CCR compara problemas de 2022 e 2026 na Ponte Anita Garibaldi e afirma que reforços antigos seguem íntegros

CCR ViaCosteira informou que o problema que levou à interdição da Ponte Anita Garibaldi não ocorreu no mesmo ponto de 2022Foto: Divulgação/Prefeitura de Laguna/CCR ViaCosteira/ND Mais

A CCR ViaCosteira, empresa responsável pelo trecho da BR-101, afirmou que a anomalia que levou à interdição da Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, no Sul de Santa Catarina, não ocorreu no mesmo ponto onde foram realizados os reparos em 2022.

Segundo a concessionária, embora os dois problemas tenham sido registrados na mesma seção da ponte, os rompimentos identificados neste ano atingiram outra região da estrutura.

O esclarecimento foi feito pelo diretor da concessionária, Fernando de Marchi, durante entrevista coletiva realizada nesta sexta-feira (17), quando a empresa anunciou a liberação parcial da ponte a partir deste domingo (19).

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De acordo com Marchi, os reforços executados após a ocorrência de 2022 permanecem íntegros e funcionando conforme o projeto, sem apresentar qualquer sinal de comprometimento.

Problema atual surgiu em outro ponto da Ponte Anita Garibaldi

Segundo a concessionária, em 2022 uma inspeção de rotina identificou uma fissura no interior da ponte. Após a abertura da estrutura para análise, os engenheiros constataram o rompimento de dois cabos de protensão na região.

Como solução, foram instaladas mais de 80 cordoalhas de reforço para aumentar a capacidade estrutural daquele trecho.

Agora, durante uma nova inspeção realizada neste ano, outra fissura levou à abertura de novas janelas de inspeção. Foi nesse momento que as equipes localizaram filamentos rompidos em uma cordoalha, mas em um ponto diferente daquele reforçado há quatro anos.

Segundo Marchi, a nova ocorrência foi registrada na mesma seção da ponte, porém em outra localização. “O reforço aplicado naquela época continua íntegro”, explicou.

Segundo a concessionária, os reforços executados há quatro anos permanecem íntegros Foto: Divulgação/ND Mais

Novas inspeções descartaram outros problemas

Após identificar a nova anomalia, a concessionária abriu outros pontos da estrutura para verificar se havia novos danos ao longo da ponte. Segundo Fernando de Marchi, todas as demais inspeções apresentaram resultados satisfatórios.

“Abrimos diversos pontos da obra de arte para saber se esse problema era pontual ou se estava se agravando. Todos os demais pontos estavam íntegros, sem problema nenhum”, afirmou. Com base nesses resultados, os engenheiros responsáveis entenderam que seria possível liberar parcialmente o tráfego a partir deste domingo.

Causa ainda não foi identificada

Apesar da conclusão de que os reforços de 2022 continuam preservados, a concessionária afirma que ainda não conseguiu determinar o que provocou a nova anomalia.

Segundo Marchi, não é possível afirmar quando ocorreu o rompimento parcial dos filamentos encontrados na cordoalha. “Nós não conseguimos identificar se essa patologia aconteceu em 2018, em 2022 ou em 2025. Ela não apresenta sinais que permitam determinar quando ocorreu”, disse.

O diretor ressaltou que os estudos continuarão nas próximas semanas para identificar a origem do problema e definir se novos reforços serão necessários.

Causa da nova anomalia ainda está sendo investigadaFoto: Divulgação/CCR ViaCosteira/ND Mais

Estudos continuam mesmo com a ponte reaberta

A Ponte Anita Garibaldi voltará a receber veículos neste domingo (19), mas apenas com uma faixa liberada em cada sentido sobre o trecho estaiado.

Segundo a CCR ViaCosteira, a operação parcial deverá permanecer entre 30 e 60 dias, período em que equipes de engenharia seguirão realizando inspeções, monitoramento e estudos complementares na estrutura.

A concessionária afirma que, neste momento, a prioridade é compreender o que provocou a nova anomalia e garantir a segurança da ponte antes da liberação total.