Quantos quilômetros por hora atinge a Ferrari dos helicópteros de Luciano Hang

Quantos quilômetros por hora atinge o helicóptero de Luciano HangFoto: Havan/Divulgação/ND Mais

O helicóptero utilizado pelo empresário Luciano Hang é frequentemente chamado de “Ferrari dos helicópteros”, mas o destaque do modelo vai além do luxo. A velocidade coloca a aeronave em um patamar elevado dentro da aviação executiva. Avaliado em mais de R$ 50 milhões, o modelo reúne alto desempenho, tecnologia avançada e uma cabine voltada ao conforto premium.

O Leonardo AW169, fabricado pela italiana Leonardo S.p.A., alcança até 144 nós de velocidade de cruzeiro, o equivalente a cerca de 267 km/h, na configuração com trem de pouso com rodas. Na versão com patins, a velocidade chega a 141 nós, ou aproximadamente 261 km/h, segundo dados técnicos da fabricante. Em operação, o helicóptero costuma voar na faixa de 135 a 140 nós.

Na prática, o desempenho está alinhado à proposta do modelo, que segundo a fabricante, combina “o melhor desempenho da classe” com capacidade de operação em condições desafiadoras.

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Em operação, o helicóptero costuma voar na faixa de 135 a 140 nósFoto: Aplace2land/Reprodução/ND Mais

Helicóptero de Luciano Hang também combina segurança, conforto e personalização

Além da velocidade, o AW169 é equipado com dois motores, o que garante continuidade de voo em caso de falha de um deles, reforçando a segurança da operação. Sensores distribuídos pela aeronave monitoram, em tempo real, o funcionamento dos sistemas, antecipando possíveis falhas e reduzindo a necessidade de inspeções manuais.

O modelo também conta com piloto automático capaz de auxiliar na navegação, manter o helicóptero em voo pairado e executar perfis programados, o que reduz a carga de trabalho do piloto. Sistemas de leitura meteorológica e câmeras que combinam imagem óptica com infravermelho ampliam a consciência situacional da tripulação, enquanto um sistema a laser mede a distância de obstáculos ao redor da aeronave e indica, por cores, o nível de risco durante pousos e manobras.

Outro diferencial está no conjunto de rotores com cinco pás, que contribui para melhorar o desempenho e reduzir ruídos e vibrações. Esse efeito é reforçado por um sistema ativo de controle de vibração, tornando o voo mais suave e confortável.

O modelo ainda traz soluções práticas, como trem de pouso com rodas, que reduz o arrasto e permite deslocamento em solo, escada embutida para facilitar o embarque e um compartimento de bagagem amplo. Já a experiência a bordo é ampliada pela possibilidade de personalização. A cabine pode ser configurada com diferentes materiais, cores e acabamentos, além de contar com controle digital de iluminação, ar-condicionado e sistemas de entretenimento.