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Região

Ônibus rápido vai ser opção para quem trabalha em Balneário Camboriú, mas mora fora da cidade

Ultima atualização: 20 de abril de 2026 08:00
Por Julia Finamore
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BRT vai ser opção para quem trabalha em Balneário Camboriú, mas mora fora da cidadeBRT vai ser opção para quem trabalha em Balneário Camboriú, mas mora fora da cidadeFoto: Brenda Bittencourt/ND Mais; Promobis/Divulgação/Melhorado por IA/ND Mais

O crescimento de Balneário Camboriú tem ampliado a pressão sobre o mercado imobiliário e causado uma mudança no padrão de moradia na região. Embora a cidade siga registrando aumento populacional ano após ano, o movimento observado não é de saída em massa, mas de redistribuição da demanda.

Este fenômeno, que afeta o Litoral Norte de Santa Catarina, passa a dialogar diretamente com a busca por soluções de mobilidade, como o Promobis, projeto que inclui BRT (Bus Rapid Transit) que pretende integrar 11 municípios da região.

Preços elevados leva trabalhadores a se mudarem de Balneário Camboriú

Com preços elevados tanto para compra quanto para locação, parte dos moradores e trabalhadores que mantêm vínculo com a Balneário Camboriú tem buscado alternativas em municípios vizinhos. O alto custo de vida, impulsionado principalmente pelo mercado de alto padrão, acaba limitando o acesso à moradia para determinados perfis, especialmente famílias de renda média e baixa.

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De acordo com o corretor de imóveis, especialista no setor de alto padrão, Bruno Cassola, esse cenário tem fortalecido cidades como Itapema, Porto Belo, Navegantes, Penha e Balneário Piçarras, que passam a absorver essa demanda com imóveis mais acessíveis e maior oferta de casas e condomínios horizontais.

Ao mesmo tempo, muitos desses moradores continuam dependentes de Balneário Camboriú para trabalhar, o que intensifica o fluxo diário entre as cidades e pressiona ainda mais o sistema viário da região. A consequência é o aumento dos deslocamentos pendulares, quando a pessoa mora em um município e trabalha em outro, em um território que já enfrenta gargalos históricos de mobilidade.

Preços elevados de imóveis leva trabalhadores a se mudarem de Balneário Camboriú Foto: Reprodução/ND MaisPreços elevados de imóveis leva trabalhadores a se mudarem de Balneário Camboriú Foto: Reprodução/ND Mais

BRT surge como solução para trabalhadores intermunicipais

É nesse contexto que o Promobis surge como uma tentativa de resposta estruturante. O projeto de BRT (Bus Rapid Transit), que deve conectar os municípios da região da Amfri, propõe justamente integrar esses fluxos e oferecer uma alternativa ao uso do carro particular.

Com previsão de financiamento de US$ 90 milhões pelo Banco Mundial, o sistema terá um eixo central ligando Camboriú, Balneário Camboriú, Itajaí e Navegantes, trecho que deve concentrar a maior parte das viagens, além de ramais ao norte, até Balneário Piçarras, e ao sul, até Bombinhas.

A principal proposta, segundo a coordenação do projeto, é reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a eficiência do transporte coletivo, com linhas expressas e paradoras operando em velocidades médias entre 20 km/h e 40 km/h.

Na prática, trajetos que hoje são marcados por congestionamentos podem ganhar previsibilidade e menor duração, como o percurso entre Balneário Camboriú e o aeroporto de Navegantes, estimado entre 30 e 40 minutos no modelo expresso.

Veja trajeto de BRT

Mega BRT milionário no Litoral Norte de SC tem trajeto reveladoFoto: Promobis/Divulgação/ND MaisMega BRT milionário no Litoral Norte de SC tem trajeto reveladoFoto: Promobis/Divulgação/ND Mais

Mega BRT quer atrair público que usa carro

Além da agilidade, o projeto aposta em conforto e qualidade para atrair usuários que hoje priorizam o carro. “Eu quero que ele tenha uma qualidade tal que a pessoa opte por deixar o carro em casa”, afirma o coordenador da Unidade de Coordenação do Projeto (UCP-Promobis), Rafael Albuquerque.

Ele reforça ainda que os terminais devem seguir um padrão elevado: “Os nossos terminais têm que ter uma qualidade de ‘estação de metrô de Japão’, de área VIP de aeroporto, entendeu? Não dá para ser apenas um ponto de ônibus grandão”.

Com previsão de conclusão de todos os componentes até 2034, o Promobis é apontado como um dos principais projetos de integração regional em andamento. O investimento total previsto é de US$ 120 milhões, sendo US$ 90 milhões financiados pelo Banco Mundial e US$ 30 milhões como contrapartida municipal.

BRT que promete revolucionar transporte em SC passará por 11 municípiosFoto: Promobis/Divulgação/Melhorada com IA/ND MaisBRT que promete revolucionar transporte em SC passará por 11 municípiosFoto: Promobis/Divulgação/Melhorada com IA/ND Mais

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